Mengapa Ban Dibelakang Kendaraan Bermotor Roda Dua Lebih Cepat Botak?

—

Anda bisa Karena Itu sering mendengar keluhan ban Dibelakang sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua lebih cepat aus atau botak ketimbang ban Didepan Kendaraan Bermotor Roda Dua. Hal ini memang benar, Sebab kerja ban Dibelakang lebih berat ketimbang ban Didepan.

Tugas ban Dibelakang berat lantaran Merasakan beban kerja sebagai penggerak Di tenaga mesin, Samping Itu juga berperan sebagai sumber traksi utama Di akselerasi.

Tanggung jawab ban Dibelakang Akansegera Lebih besar ketika Kendaraan Bermotor Roda Dua diisi penumpang Dibelakang atau mengangkut Produk. Sambil Itu ban Didepan Di dasarnya berfungsi sebagai penyeimbang dan penentu arah.

Ban Dibelakang botak dahulu Di ban Didepan merupakan hal normal. Meski begitu ada banyak yang bisa Anda lakukan Sebagai menjaga proses keausan tak terjadi terlalu cepat.

Hindari muatan berlebih

Membawa muatan berlebih membuat kinerja ban Dibelakang menjadi lebih berat, baik itu muatan Produk maupun penumpang.

Rutin cek tekanan udara

Jika tekanan udara Di ban terlalu rendah, area kontak Di ban dan jalan Akansegera melebar, yang menyebabkan lebih banyak gesekan dan mempercepat keausan. Sebagai Alternatif, jika tekanan terlalu tinggi, area kontak berkurang tetapi memengaruhi Kesejaganan Kendaraan Bermotor Roda Dua.

Sebaiknya pemilik Kendaraan Bermotor Roda Dua teratur memeriksa dan menyesuaikan tekanan udara ban sesuai rekomendasi pabrikan sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua. Ini dapat dilakukan seminggu sekali atau Sebelumnya melakukan perjalanan jauh.

Cek kebocoran pentil

Pentil ban yang bocor atau tidak Diskusi bisa menyebabkan tekanan udara berkurang secara perlahan alias bocor halus. Tekanan udara yang berubah bisa membuat ban aus lebih cepat lantaran permukaan ban yang bergesekan Bersama aspal Lebih lebar.

Rutin bersihkan ban

Selalu bersihkan ban Setelahnya berkendara melintasi jalan kotor atau berpasir. Kotoran, benda Foreign atau cairan kimia yang menempel Di ban Kendaraan Bermotor Roda Dua dapat mempercepat proses keausan Di ban.

Hindari sering rem mendadak

Pengereman secara mendadak dapat menyebabkan permukaan ban terkikis secara tidak merata yang membuat ban cepat botak.