Upaya Hubungan Luar Negeri Strategis Indonesia Di Berusaha Mengatasi Ancaman Kedaulatan Di LCS

Adhe Nuansa Wibisono, Ph.D
Direktur Eksekutif Cakramandala Institute
Alumnus Inisiatif Studi Keselamatan Internasional – Turkish National Police Academy

Klaim Nine Dash Line China

SALAH satu masalah Keselamatan yang paling serius Di Asia Tenggara Pada ini adalah konflik klaim teritorial Di China Bersama Bangsa-Bangsa Organisasiregional Di Laut China Selatan. China mengklaim hampir seluruh Area Laut China Selatan yang membentang Di 3,3 juta kilometer persegi dan Sebelum 2014 telah membangun pulau-pulau buatan yang dilengkapi Bersama pangkalan militer Di Kepulauan Spratly dan Paracel. Setidaknya terdapat enam Bangsa yang Memiliki klaim teritorial yang tumpang tindih Di perairan tersebut yaitu Filipina, Vietnam, Malaysia, Brunei, Indonesia dan Taiwan (Asia Maritime Transparency Initiative, 2021).

Klaim teritorial China Di Area perairan tersebut pertama kali dinyatakan Ke tahun 1947 Lewat Prototipe “11 garis putus-putus” Ke peta yang diterbitkan Bersama pemerintahan nasionalis China. Partai Komunis China Sesudah Itu Memperkenalkan peta tersebut Ke tahun 1949 dan menghapus dua garis Sebagai Memberi Semenanjung Tonkin kepada kelompok komunis Vietnam Utara. Bersama sebab itu, Eleven Dash Line berubah menjadi Nine Dash Line. Di klaim itu terdapat kepulauan utama termasuk kepulauan Spratly dan Paracel dan termasuk Scarborough Shoal yaitu sekumpulan terumbu karang Di Di Filipina (Steve Mollman, 2016).

Indonesia, Vietnam dan Filipina keberatan dan menegaskan bahwa klaim China itu tidak Memiliki landasan Ke Konvensi UNCLOS 1982. China telah menandatangani UNCLOS Ke tahun 1996, dimana Bangsa-Bangsa pesisir Merasakan Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE) 200 mil laut Bersama pantai mereka. Ke zona itu, mereka Memiliki hak Pendalaman tunggal atas sumber daya alam dan Bangsa lain Memiliki kebebasan navigasi dan penerbangan. Perairan Di jarak 12 mil laut adalah perairan teritorial dimana Bangsa-Bangsa Memiliki kedaulatan penuh. ZEE juga berlaku Sebagai perairan Di Di pulau, Bersama Sebab Itu siapapun yang bisa mengontrol Kepulauan Spratly dan Paracel juga Berencana Merasakan Area perairannya. Klaim Nine Dash Line China tidak hanya mencakup kepulauan strategis Di Area tersebut tetapi juga tumpang tindih Bersama ZEE beberapa Bangsa Organisasiregional (UNCLOS,1982).

Ke sisi lainnya, laporan Bersama Pentagon AS menyebutkan bahwa China Memiliki angkatan laut terbesar Di dunia Bersama total kekuatan tempur Di 350 kapal Pertempuran dan kapal selam, dibandingkan Bersama 293 kapal Pertempuran AS. Laporan itu juga menyebutkan adanya pembangunan lapangan terbang dan hanggar Di Kepulauan Spratly yang memperluas Area operasi penerbangan militer China hingga mencapai Samudera Hindia. Samping Itu pangkalan militer China Di Kepulauan Spratly seperti Subi Reef, Fiery Cross Reef, Mischief Reef dan Cuarteron Reef Memiliki sistem rudal anti-pesawat dan anti-kapal (Office of the Secretary of Defense, 2020).

Upaya Hubungan Luar Negeri Indonesia Di Natuna

Laut China Selatan berada Di Kebugaran status quo yang ada Di Area perairan internasional. Tetapi China terus melakukan upaya okupasi yang efektif Bersama mengirimkan Angkatan Laut dan coastguard-nya yang melewati Area Indonesia. Salah satu bentuk Hubungan Luar Negeri strategis dan jangka panjang yang dilakukan pemerintah Indonesia adalah upaya penamaan Laut Natuna Utara, yang Merasakan tentangan Bersama China. Langkah berikutnya adalah membuat Prototipe strategi Lini Pertahanan Di Pulau Natuna dimana pangkalan militer terluar ditempatkan disana (Yusliandi Ginting, 2023).

Pemerintah Indonesia juga sudah menjadikan Natuna masuk Inisiatif prioritas nasional Di Wacana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RJPMN) hingga tahun 2035. Inisiatif tersebut sudah mencakup turunan Inisiatif Lini Pertahanan, ekonomi dan politik Sebagai Pembaruan Natuna. TNI juga sudah membentuk Komando Gabungan Area Lini Pertahanan (KOGABWILHAN) dimana Area Barat panglimanya adalah Angkatan Laut dan berpusat Di Natuna, Area Ditengah dipimpin Angkatan Udara berpusat Di Tarakan dan Area Timur dipimpin Angkatan Darat dan berpusat Di Papua (Richo Satria Hutama, 2023).

Pemerintah juga Membuat Natuna Bersama Prototipe seperti Hawaii yaitu pangkalan militer yang berbasiskan Angkatan Laut dan juga menjadi status Internasional geopark UNESCO Sebagai natural border. Bersama sisi Hubungan Luar Negeri, Bersama adanya pengakuan UNESCO maka ada pengakuan dunia internasional bahwa kawasan Natuna adalah milik Indonesia. Samping Itu juga dilakukan upaya modernisasi militer Di Natuna Di memenuhi Minimum Essential Forces (MEF) seperti pembangunan barak-barak Sebagai batalyon komposit dan pembangunan pelabuhan Di Selat Lampa (Badan Nasional Pengelola Perbatasan, 2019).